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Coeficiente de atrito do rolamento de giro

2022-10-18

Falando em rolamento giratório, acredito que muitas pessoas estejam familiarizadas com ele.É frequentemente usado em engenharia mecânica, empilhadeiras e recuperadoras, niveladoras, máquinas de terraplenagem, escavadeiras, desintegradores, rolos compactadores dinâmicos, máquinas de perfuração de rochas, cabeçalhos de estrada e outras máquinas de grande escala que precisam ser giradas para frente e para trás.Conhecido como a junta da máquina ou o grande rolamento mecânico rotativo, ele pode suportar as cargas abrangentes, como a grande carga axial, carga radial e momento de capotamento durante a operação.O rolamento de giro tem requisitos muito altos no coeficiente de atrito.No processo de uso, o coeficiente de atrito do rolamento de giro durante o processo de movimento deve ser reduzido e o efeito de sua precisão de rotação deve ser garantido.Então, você conhece o coeficiente de atrito de diferentes tipos de rolamentos de giro?

Coeficiente de atrito do rolamento de giro

As condições gerais de coeficiente de atrito de rotação estável mostradas no valor de referência do rolamento deslizante são geralmente 0.010.020.10.2 vários tipos

Coeficiente de atrito do rolamento Coeficiente de atrito do tipo de rolamento.Para facilitar a comparação com rolamentos deslizantes, o torque de atrito dos rolamentos pode ser calculado pela seguinte fórmula de acordo com o diâmetro interno do rolamento:

M=UPD/2 (M: torque de atrito, mN.m; u: coeficiente de atrito, Tabela 1; P: carga do rolamento, N; d: diâmetro interno nominal do rolamento, mm).O coeficiente de atrito u é muito afetado pelo tipo de rolamento, carga do rolamento, velocidade de rotação, método de lubrificação, etc. O valor de referência do coeficiente de atrito durante a rotação estável em condições normais é mostrado abaixo.

Para rolamentos deslizantes, geralmente u=0,01-0,02, às vezes 0,1-0,2.Coeficiente de atrito do rolamento composto: 0,03~0,18

Tipo de rolamento Coeficiente de atrito u
Rolamentos rígidos de esferas 0,0010-0,0015
Rolamentos de esferas de contato angular 0,0012-0,0020
Rolamentos autocompensadores de esferas 0,0008-0,0012
Rolamentos de rolos cilíndricos 0,0008-0,0012
Rolamentos de agulhas completos 0,0025-0,0035
Rolamentos de agulhas com gaiola 0,002o-0,0030
Rolamentos de rolos cônicos 0,0017-0,0025
Rolamento autocompensador de rolos 0,0020-0,0025
Rolamento de esferas axiais 0,0010-0,0015
Rolamento autocompensador de rolos axiais 0,0020-0,0025

Seleção de métodos de lubrificação para rolamentos de giro

O rolamento de giro é um componente mecânico importante.Se o desempenho de um equipamento mecânico pode ser totalmente exercido depende se a lubrificação do rolamento é adequada.Pode-se dizer que a lubrificação é uma condição necessária para garantir o funcionamento normal do rolamento, sendo importante melhorar a capacidade de carga do rolamento.e vida útil desempenham um papel importante.Independentemente da forma de lubrificação usada, a lubrificação pode desempenhar as seguintes funções nos rolamentos de giro:

(1) Desempenhe o papel de à prova de poeira, à prova de ferrugem e anticorrosão.

(2) Reduza o atrito entre os metais e diminua seu desgaste.

(3) A formação de filme de óleo aumenta a área de contato e reduz a tensão de contato.

(4) Certifique-se de que o rolamento de giro possa operar normalmente por um longo tempo sob tensão de contato de alta frequência e prolongue a vida útil à fadiga;

(5) Elimine o calor de fricção, reduza a temperatura da superfície de trabalho do rolamento e evite queimaduras.

Portanto, a lubrificação correta é muito importante para o funcionamento normal do rolamento de giro.O projeto de lubrificação do rolamento de giro inclui principalmente: a determinação de um método de lubrificação razoável, a seleção correta de lubrificantes, o cálculo quantitativo da quantidade de lubrificante e a determinação do intervalo de troca de óleo. A lubrificação do rolamento de giro geralmente pode ser dividida em trêscategorias: lubrificação a óleo, lubrificação com graxa e lubrificação sólida de acordo com o tipo de lubrificante utilizado.Entre eles, a lubrificação a óleo tem uma faixa de temperatura mais ampla do que outros métodos de lubrificação e é mais adequada para alta velocidade e alta carga.Ao mesmo tempo, como a lubrificação a óleo também tem as vantagens de manutenção conveniente do equipamento e substituição de lubrificante, e pares de fricção, como engrenagens no sistema, podem ser lubrificados ao mesmo tempo, até agora, a lubrificação a óleo é a mais comum para rolamentos.Lubrificação com graxa possui dispositivo de vedação As vantagens de simplicidade, baixo custo de manutenção e baixo custo de graxa lubrificante são amplamente utilizadas em rolamentos que operam em baixa velocidade, velocidade média e temperatura média.Especialmente nos últimos anos, o advento dos aditivos antidesgaste melhorou o desempenho lubrificante da graxa e melhorou a lubrificação da graxa.Para uma gama mais ampla de aplicações.Se o uso de lubrificação com óleo e lubrificação com graxa não atender às condições de lubrificação exigidas pelo rolamento, ou quando as condições específicas de trabalho não puderem ser atendidas, lubrificantes sólidos podem ser usados ​​ou tentar melhorar o desempenho de lubrificação do próprio rolamento.